張月侑

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我們一起學會撿便宜過生活?日月潭遊艇船隊-日月潭乘船券

食衣住行樣樣包

沒有你撿不到的好康來逛就對了！

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●即買即用！現在購買馬上可以使用，好康不必等！

●當日不限船班與次數，漫遊日月潭無時間壓力

●四大碼頭皆可搭乘，專人解說更能深入了解風景與歷史

●機動調整船班，讓旅人免於等待



暢遊日月潭絕佳首選，在四大碼頭提供最多元化服務



日月潭遊艇船隊

在日月潭規模最大的遊艇船隊，以多元旅遊服務與豪華遊艇為主軸，擁有34艘觀光豪華遊艇，並以每年固定安全檢查、隨情況機動調整船班，讓旅人們免於等待，能以最輕鬆且無壓的姿態漫遊此地。

















在水社、德化社、朝霧、玄光寺等日月潭四大碼頭為旅人提供服務。約1-1.5小時的參觀活動，由專業船長與專人全程解說，帶您領略日月潭的風景與歷史。













各項美食優惠

到日月潭必嚐的美味，無論是邵族的傳統燒烤小吃、各式美食、手工麻糬與紅茶，皆提供優惠讓搭船的朋友能有吃有喝又有玩！

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周邊景點

日月潭遊湖

山明水秀、人文薈萃的日月潭，經過許多人的努力，就像一顆被擦亮的明珠閃亮發光，不管你是否曾經來過日月潭，再綻光芒的日月潭都隨時等待你的探訪。



圖片出處：走進南投

全球十大最美自行車道-日月潭環湖自行車道

日月潭環湖公路因景色優美、原住民文化及自然生態豐富被美國有線電視新聞網(CNN)旗下生活旅遊網站CNNGO，選為全球十大最美自行車道之一。



日月潭擁有全台最大環湖公路，一趟自行車程約三小時。CNNGO指因寧靜、碧綠的湖面，每年吸引眾多台灣和日本遊客前往，也啟發許多詩人和畫家的創作。日月潭原住民的邵族文化，及當地特有的生態環境，更讓日月潭成為獨具特色的景點。



▲涵碧步道(梅荷園段)

水社碼頭

水社碼頭位於日月潭北面的涵碧半島上，港口設計結構採浮動式碼頭，兼具現代化也不失典雅。倒映潭面幽幽粼光，，四季、早晨、黃昏皆有不同美景，向來是喜愛攝影者取景的美地。



伊達邵碼頭

當年蔣公最喜愛乘舟到這兒觀賞邵族山地歌舞，遂使該社成為日月潭重要的原住民文化園區。每年農曆八月十五日前後，這裏的邵族會舉行盛大的祭典，屆時整族全員出動，遊客若選擇此地光臨，當可一飽邵族迷人的風情。此外，德化社也是水社大山的登山口。



向山行政暨遊客中心

從空鳥瞰建築物，猶如雙手環抱整個日月潭的湖光山色，其中兩個長度達三十四公尺高八公尺的超大跨度之頂版結構；日月潭的湖光山色穿過寬闊的跨距空間，直接映入遊客眼中，創造了人與自然間發展對話的舞台，雖為建築物，但若說它是一件藝術品也不為過。





遊客中心展場包含「悠遊水沙連-產業館」、「日昇月恆-藝廊」、「潭情日月-自然人文館」及「多媒體影音播放室」，分別展出當地的產業、工藝和旅遊資源， 其中「產業館」網羅了大日月潭地區的陶藝、紙藝、工藝、酒類、紅茶及農特產等特色產業，並提供產業資訊；「藝廊」以潭區附近工藝名家作品展為主題；「自然 人文館」以影音導覽認識日月潭自然人文與歷史。





By Jackyhttp://www.facebook.com/jackypapago

貓囒山導覽解說(每日清晨六點)

猫囒山步道入口位於明潭國中旁之台21公路，沿途環境清幽、視野展望極佳，可欣賞滿山遍谷的阿薩姆紅茶園、柳杉及日月潭全景，登頂時更可遠眺九份二山及集集大山。清晨是漫步猫囒山的最佳時段，茶葉改良場辦公室外觀景平台更是日月潭最佳的觀日出景點。茶改場是台灣阿薩姆紅茶的故鄉，自日據時期即開始試種研發至今。



從入口沿著紅茶梯田蜿蜒而上，二旁夾道的就是赫赫有名的阿薩姆紅茶。倚山面湖茶改場台地，是日月潭觀賞日出雲海、山水晨霧絕佳地點。從茶改場到氣象觀測站是具有運動量的林蔭步道，2公里路程有鍚蘭橄欖樹步道、筆直台灣杉林，一路蟲鳴鳥啼，登頂遠眺九份二山和集集大山，盡攬日月風光。



交通資訊

【自行開車建議】

◎高雄北上路線走法：

國道三號→至【名間/集集】交流道下高速公路→接【台三線】往集集方向→集集→水里→接【台131線】→車埕→明潭水庫→石觀音吊橋→右轉台21線→右轉中山路→『日月潭?遊艇船隊』

◎從台北南下路線走法：

國道三號中二高→霧峰系統交流道(214K處)→轉【國道六號】→於【愛蘭交流道】下高速公路(往魚池方向)→台21線→右轉中山路→『日月潭?遊艇船隊』

【大眾交通工具建議】

※南下：

A：台北西站國光客運→日月潭

B：台北西站國光客運(往台中/埔里)→南投客運→日月潭

C：搭乘高鐵至台中烏日高鐵站→南投客運→日月潭

D：搭乘火車至台中火車站→南投客運→日月潭

國光客運時刻表：一天四班；約需4小時20分

※北上：

A：搭乘總達客運(往台中)→南投客運→日月潭

B：搭乘總達客運(往埔里)→南投客運→日月潭

日月潭遊湖巴士時刻表：水社旅客中心←→伊達邵(平日約半小時，假日十五分鐘一班車）

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時事分享

又到了清明時節，慎終追遠的時候，根據統計，國人身後事已經從傳統的土葬轉為入塔，比重超過9成，不過，全國納骨塔位多達835萬個，實際使用率只有37.1%，呈現嚴重供過於求的情形，如果想以投資的心情介入陰宅市場，恐怕得非常謹慎考慮。

根據內政部統計，國人身後事已經從傳統的土葬轉為入塔，入塔的比重近93%，而截至2014年底，全國公私立納骨塔座已高達497座，共有835萬多個塔位，但實際上使用率只有37.1%，空置數量高達525萬個塔位，明顯的呈現嚴重供過於求的情形。

東龍不動產企研室以內政部的統計數量推估，全國空置的納骨塔位如果以每年18.5萬的數量去化，至少要28.4年才能夠消化完畢，這還是在沒有新增加的前提下，何況現在市場上還有為數龐大的新供給陸續在釋出，民眾若純粹以投資賺價差的角度切入，所面臨的「空屋」問題，恐怕比陽宅市場還要嚴重。

其次，還有流通通路的問題，東龍不動產董事長王棟隆指出，國內房仲業者最高峰時有7千多個流通店面，但是鮮少有業者代銷納骨塔位，去年曾有加盟品牌宣布與納骨塔業者合作銷售塔位，但卻沒聽說有房仲業者幫民眾銷售手頭投資的塔位，民眾若要委託房仲銷售塔位，還是沒有業者願意接這類委託，因此，即使買下的塔位真的有增值，但還是無法轉手獲利。

另外，一般民眾的觀感問題也不可忽視，納骨塔等陰宅畢竟讓人感覺陰森森的，大多避之唯恐不及，平常沒事好端端的去買這類商品，有些人可能還會覺得不吉利，過去有陰宅業者將納骨塔位包裝成投資型的商品，還有民眾在業務人員鼓吹之下買了20、30個塔位，王棟隆提醒，陰宅屬於不動產市場中的「少數民族」，如果拿來當投資工具，恐怕會面臨到供過於求、無流通通路以及觀感不好等問題，一定要謹慎。018A819FD83CEEC3